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深圳国际会展中心相当于6座“鸟巢”
发布时间:2019-09-18        浏览次数:209        返回列表

从空中俯瞰深圳国际会展中心,19个展馆采用“鱼骨式”布局,沿中央廊道东西对称排列,起伏的顶棚犹如大海的波浪。 深圳市宝安区大空港新城发展事务中心供图


“想想3年前来这基地踏勘的时候,这里还是一片荒土,但3年之后看到的这个景象,真是让人感慨万分。”见证深圳国际会展中心拔地而起的全过程,深圳欧博设计的负责人冯越强有些感慨。3年前,深圳国际会展中心由几百家设计机构激烈竞争,最终由深圳本土的设计公司欧博与法国设计公司VP组成的联合体在激烈的竞争中拔得头筹。根据工程进度,深圳国际会展中心主体建筑将于本月底全面竣工,其周边配套的“9+8”项目也将陆续建成完工。


位于深圳市宝安区大空港新城片区的深圳国际会展中心,是深圳市政府投资建设的重大项目。借助重大平台资源,尤其是深圳国际会展中心、全国第五的国际机场、广深港澳科技创新走廊和深中产业拓展走廊“双走廊”集于一身,宝安对粤港澳大湾区内部的辐射、带动和协同功能将显著增强。



历时3年打造“城市新客厅”


强化宝安在湾区内部的辐射、带动、协同作用


2016年9月28日,深圳国际会展中心开工建设,该项目是关系深圳未来发展的重大标志性工程,对于提升城市功能和形象有着重要意义。这座在宝安区逐渐成型的超级工程,是深圳的“城市新客厅”,也将成为深圳西部城市中心的核心。


宝安战略优势是“三合一”


有专家分析认为,宝安的战略优势其实是“三合一”:产业大区+交通枢纽+重大平台汇集,这里面每一个优势,产业、交通、重大平台,未来都是要对外辐射的。


发挥好宝安在粤港澳大湾区中的协同作用,互联互通显得极为重要。为此,深圳国际会展中心互通工程作为广深沿江高速公路的新增互通立交,是沿江高速二期工程的重要组成部分。深圳国际会展中心互通工程的建设,将强化区域干线交通对西部工业组团,特别是深圳十七个重点区域之一的大空港地区的服务,加强与北侧东莞的快速联系,更好发挥其深圳和东莞合作示范区的作用。


据了解,该互通工程的建设将对大空港地区、宝安区乃至整个深圳市的经济社会发展产生巨大的促进作用。而该项目在规划建设之初,就将宝安区、深圳市列为项目的重点影响区,并将大空港地区作为项目直接影响区。


同时具备海陆空硬件设施的区域


深圳国际会展中心落子深圳市宝安区,具备先天优势。宝安是全国为数不多的同时具备海陆空硬件设施的区域,海陆空铁四维立体交通网络为宝安作为“城市新客厅”提供了支撑。可以预见,不久的未来,这里或将成为人流、物流、信息流、资金流的汇集地。在市委市政府的规划中,深圳国际会展中心以会展为核心驱动战略,结合空港、轨道等区域性交通枢纽,发展会展商贸、创新研发、国际物流与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群,带领空港新城发展。


此外,深圳国际会展中心还具备突出的区位优势,地处粤港澳大湾区、珠三角中心和广东自贸区中心,是广深港核心发展走廊和东西向发展走廊的交会处,也是广佛肇、深莞惠和珠中江三大城市圈的交会处。而得天独厚的区位优势、良好的资源集聚效应和庞大的发展潜力,为深圳国际会展中心“开门迎客”提供了便利。


发挥协同作用 促进区域融合


作为中心城市的超级地标,深圳国际会展中心将建设成为集展览、会议、活动(赛事、演艺等)、餐饮、购物、办公、服务等于一体的超大型会展综合体,并将充分带动周边交通配套等基础设施建设,助推周边片区区域经济的飞速发展。根据规划,未来深圳国际会展中心周边的配套设施建设面积将达154万平方米,包括办公、商业、酒店、公寓、会展公园等多元复合业态,形成全球领先的会展综合体,打造城市新中心。


借助深圳国际会展中心这一平台,打造深圳“城市新客厅”,宝安要发挥湾区协同作用。作为全球最大的国际会展中心,未来不仅为宝安和深圳服务,也为西岸的中山、南沙、东莞的滨海湾新区服务。有专家表示,南沙、东莞滨海新区、宝安45公里海岸线、前海等沿海带会慢慢在产业协同的作用下产生“产城融合”的效应,先产业融合、再城市空间景观融合、最后城市功能融合。


B


助推构建现代服务体系


●9月底举办宝安产业发展博览会,进行首展试运营


根据工程进度,深圳国际会展中心主体建筑将于本月底全面竣工,其周边配套“9+ 8”项目也将陆续建成完工。根据展会排期计划,深圳国际会展中心定于今年9月底举办宝安产业发展博览会,进行首展试运营。


多家国际顶级展览业公司考察交流


在粤港澳大湾区的建设背景下,深圳国际会展中心的建设被寄予推动粤港澳大湾区构建现代服务业体系的厚望。参与全球会展业竞争,抢占会展产业的发展高地,带领深圳乃至粤港澳会展业进入会展新纪元。


近年来,会展经济作为一种新兴经济形态,拥有巨大的潜能与广阔的发展空间,不仅可以培育新兴产业群,还给交通、住宿、旅游、餐饮、广告、物流、金融等行业带来巨大商机,带动第一、二产业发展,成为区域产业聚集的“核心引擎”,提升区域产业的附加值。


经过数十年发展,深圳的会展产业已渐成规模。随着深圳国际会展中心的建设,可以预见的是,深圳会展业将迈向新高度,全球一流品牌展会产业将集聚深圳,深圳会展业也将以更强的实力参与到全球会展市场竞争之中。据了解,目前,SM G集团、智奥、励展、博闻等多家国际顶级展览业公司的工作人员都陆续来到深圳国际会展中心现场考察和交流,着手研究进入深圳市场的时机与方式。


影响全国乃至全球会展业格局


自2004年位于福田的深圳会展中心开馆以来,深圳的会展业开始起步,经过多年的发展,深圳仅有一个会展中心,展览面积远远跟不上会展业发展的需求。数据显示,2011年深圳展览总面积256万平方米,2018年面积273万平方米,5年仅增长6.6%,而深圳会展业年均增长率超过20%。


2016年9月,深圳国际会展中心在深圳西海岸破土,其建设目标是成为全球最大的会展中心。有分析认为,这无疑将对全国乃至全球会展业的格局产生重大影响,对深圳而言,曾经因为空间约束流失的展会资源将有望实现回流,而通过会展经济,深圳也可以进一步增强辐射力和影响力,增强对周边地区的服务功能。


随着深圳会展业规模持续稳步增长、国际化水平快速提升、政策环境不断完善,深圳国际会展中心将成为深圳会展业发展的新机遇、珠三角科技创新产业的新引擎,将带动城市经济发展增长、产业结构转型升级,也将进一步巩固、强化深圳作为粤港澳大湾区中心城市的综合实力,奠定粤港澳在全球会展业中的领先地位,开启会展经济新时代。



如今,从空中俯瞰深圳国际会展中心,19个展馆采用“鱼骨式”布局,沿中央廊道东西对称排列,起伏的顶棚犹如大海的波浪。建成后的深圳国际会展中心(一期),室内展厅面积可达40万平方米,建筑面积相当于6座“鸟巢”,单个展厅最大面积近5万平方米,建筑总用钢量相当于37座埃菲尔铁塔,接近深圳现有会展中心的4倍。